(1) Kiinteä jäykkä kytkin voidaan valita lyhyelle akselille, jolla on suuri jäykkyys alhaisella nopeudella
(2) Siirrettävä jäykkä kytkin voidaan valita pitkälle akselille, jolla on pieni hidas nopeusjäykkyys:
Kun voimansiirtomomentti on suuri, valitse vaihdekytkin
Kun akselit risteävät, on valittava yleiskytkentä
(3) Elastinen kytkin on valittava nopeaa tärinää varten ja usein eteenpäin ja taaksepäin pyörimistä varten.
2. Valitse malli yllä olevan
Kytkin ja kytkin ovat yleisiä osia, jotka yhdistävät koneen kaksi akselia ja saavat ne pyörimään yhdessä voiman ja liikkeen siirtämiseksi.
Esimerkiksi: kytkentä auton dieselmoottorin ja vaihteiston välillä, vaihdelaatikon ja taka-akselin välinen kytkentä; Työstökoneen pyörivä kytkin; Moottorin ja pelkistimen välinen kytkentä.
Työominaisuuksien mukaan se on jaettu seuraaviin:
1. Kytkentä: kytke molemmat akselit tiukasti yhteen, eikä niitä voi erottaa käytön aikana.
2. Kytkin: kaksi akselia voidaan liittää tai erottaa milloin tahansa työtarpeiden mukaan.
3. Turvakytkin ja turvakytkin
Kun kone toimii, jos vääntömomentti ylittää määritetyn arvon, se voidaan irrottaa tai erottaa automaattisesti sen varmistamiseksi, että koneen pääosat ovat suojattuja ylikuormitukselta ja vaurioilta.
Kytkimet ja kytkimet on standardoitu, joten on vain hallittava erityyppisten liittimien ja kytkimien ominaisuudet, valintaperiaatteet ja menetelmät, jotta ne voidaan valita käyttövaatimusten mukaan.
Suunnitteluvaatimukset:
1. Toistettavuus ja tärinänvaimennus
2. Lujuus ja symmetria
Ensinnäkin otetaan käyttöön kytkimen ja kytkimen valintavaiheet:
1. Valitse sopiva tyyppi työtarpeiden mukaan
2. Tarkista käsikirjan malli akselin halkaisijan, käyttömomentin, akselin nopeuden ja muiden asiaankuuluvien parametrien mukaan;
3. Tarkista avainosien lujuus.
