T5 jakohihna

Parametri T5 jakohihna:

Pitch 5

Hampaiden korkeus 1.2

Hihnan paksuus 2.2 

Yleensä synkronisen hihnan siirtoprosessissa, mitä tulee itse voimansiirtolaitteeseen, sen tarkkuus ei ole kovin korkea ja toistettavuus voi olla erittäin huono pyörän hihnan tietynasteisen muodonmuutoksen vuoksi. Synkronisella hihnalla ei voi olla tarkkaa tarkkuusjakoa kuten tavallisilla vaihteilla. Tässä tapauksessa valinnan laatu on suhteellisen parempi, synkroninen hihna, jolla on parempi työstö, voi vähentää muodonmuutosta jossain määrin synkronoidun hihnan tarkkuuden parantamiseksi. Puolisuljetun silmukan tapauksessa yleislaitteiden takaisinkytkentäyksikkö on kokonaislaitteiston moottorissa, mutta yleisessä voimansiirtoyksikössä ei ole takaisinkytkentää. Tässä tapauksessa synkronisella hihnalla voi olla vain kaksi tapaa parantaa tiettyä tarkkuutta. Yksi on vaihtaa parempia laitteita ja parantaa omaa lähetystarkkuutta, Toinen tapa on parantaa ohjausjärjestelmän tarkkuutta. Suljetun silmukan tapauksessa on kiinnitettävä huomiota erityiseen osaan - ritiläviivaimeen. Sen tarkkuus ja ohjausjärjestelmän tarkkuus ovat ratkaisevassa roolissa synkronisen hihnan tarkkuudessa.

Erikoishammastetut synkroniset hihnat jaetaan: kevyin t2.5, kevyin T5 jakohihna, painavin T10 ja raskain T20. Tällä hetkellä markkinoilla on at5, at10 ja at20. Nämä ovat erilaisia ​​kuin non at. Ero tyypin ja T-tyypin välillä on, että pohja on pyöreä kaarihammas, kun taas t-tyyppi on täys tikapuuhammas. Vaihteistoon verrattuna se on tarkempi, pienellä vaihteistovälillä, ja tietysti melu on pienempi.

Synkronisen hihnamallin ja -materiaalin käyttö nykyisillä markkinoilla:

MXL XL LH XH Xxh:n jakohihna on tällä hetkellä eniten käytetty ja se voidaan valmistaa polyuretaanista ja kumimateriaaleista

Htd3m htd5m htd8m htd14 htd20m on valmistettu laajalti saatavilla olevista polyuretaani- ja kumimateriaaleista

S2M S3M s4.5m s4.5 s8m s14m käytetään laajasti kumin tuotannossa

1.5gt 2GT 3GT 5gt ei ole laajalti käytössä (yritä välttää tämän mallin käyttöä) kumimateriaalien tuotanto

8yu:ta ei käytetä laajasti kumin tuotannossa

Rpp5m rpp8m ei ole laajalti käytössä. Rengasvyö on valmistettu kumista ja avoin vyö uretaanista

Voimme tehdä hyvälaatuisen T5-jakohihnan.

Suositut Tagit: t5 jakohihna, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, myytävänä, valmistettu Kiinassa