Ketju hammaspyörä vaihde

1. Ketjun ketjupyörän kireyden on oltava sopiva. Jos se on liian tiukka, se lisää virrankulutusta ja laakeri on helppo käyttää; Liian löysä, ketjupyörä on helppo hypätä ja pudota ketjusta. Hammaspyörän kireys: nosta tai paina alas ketjupyörän keskeltä, joka on noin 2 % - 3 % kahden ketjupyörän keskietäisyydestä. 

2. Ketjun hammaspyörä on asennettava akselille ilman heilahtelua ja vinoutta. Samassa voimansiirtokokoonpanossa kahden ketjupyörän päätypinnat on sijoitettava samaan tasoon. Kun ketjupyörien keskietäisyys on alle 0,5 m, poikkeama voi olla 1 mm; Kun ketjupyörän keskietäisyys on yli 0,5 m, poikkeama voi olla 2 mm. Kuitenkaan ketjupyörän hampaiden sivulla ei saa olla kitkaa. Jos kahden pyörän poikkeama on liian suuri, on helppo aiheuttaa ketjun irtoamista ja kiihtynyttä kulumista. Kun vaihdat hammaspyörää, kiinnitä huomiota siirtymän tarkistamiseen ja säätämiseen. 

3. Kun ketjun hammaspyörä on vakavasti kulunut, uusi ketjupyörä ja uusi ketjupyörä on vaihdettava samanaikaisesti hyvän niveltymisen varmistamiseksi. Hammaspyörää tai uutta ketjupyörää ei saa vaihtaa yksinään. Muuten se aiheuttaa huonon kiinnittymisen ja nopeuttaa uuden ketjupyörän tai uuden ketjupyörän kulumista. Kun ketjupyörän hampaan pinta on kulunut jonkin verran, se on käännettävä ajoissa ympäri (viitaten säädettävään pintaan käytettyyn ketjupyörään) käyttöajan pidentämiseksi. 

4. Uusi ketjupyörä on liian pitkä tai pitkänomainen käytön jälkeen, jota on vaikea säätää. Ketjulenkit voidaan irrottaa tilanteen mukaan, mutta niiden on oltava tasaiset. Ketjun lenkin tulee kulkea ketjupyörän takaosan läpi, lukituslevy asetetaan ulos ja lukituslevyn aukon tulee olla vastakkaiseen pyörimissuuntaan. 

5. Ketjun hammaspyörä on täytettävä voiteluöljyllä ajoissa käytön aikana. Voiteluöljyn tulee päästä rullan ja sisäholkin väliseen sovitusväliin työolosuhteiden parantamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi. 

6. Vanhaa ketjupyörää ei voi sekoittaa joihinkin uusiin ketjupyöriin, muuten on helppo aiheuttaa iskua vaihteistoon ja rikkoa ratas. 

7. Kun konetta säilytetään pitkään, ketjupyörä on irrotettava ja puhdistettava kerosiinilla tai dieselöljyllä, sitten pinnoitettava moottoriöljyllä tai voilla ja säilytettävä kuivassa paikassa.

Suositut Tagit: ketjupyörä, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, myytävänä, valmistettu Kiinassa