Teräsrullaketju

Teräsrullaketju voidaan jakaa lyhytjakoiseen tarkkuusrullaketjuun, lyhytjakoiseen tarkkuusrullaketjuun, taivutuslevyrullaketjuun raskaan kuorman siirtoon, sementtikoneketjuun, levyketjuun ja erittäin lujaan ketjuun.

Ketjut jaetaan neljään tyyppiin eri käyttötarkoitusten ja toimintojen mukaan: käyttöketju, kuljetinketju, vetoketju ja erikoisketju.

1. Lähetysketju: käytetään pääasiassa tehon siirtämiseen.

2. Kuljetusketju: käytetään pääasiassa materiaalien kuljetukseen.

3. Vetoketju: käytetään pääasiassa vetämiseen ja nostamiseen.

4. Erikoisketju: Sitä käytetään pääasiassa ketjuissa, joissa on erityistoimintoja ja -rakenteita erityisissä mekaanisissa laitteissa.

Ketjukäytön dynaaminen kuormitus 

Tärkeimmät syyt ketjukäytön dynaamiseen kuormitukseen käytön aikana ovat: 

(1) Teräsrullaketjun nopeus ja käytetyn ketjupyörän kulmanopeus muuttuvat ajoittain, mikä johtaa dynaamiseen lisäkuormitukseen. Mitä suurempi ketjun kiihtyvyys, sitä suurempi on dynaaminen kuorma. 

(2) Ketjun osanopeus pystysuunnassa muuttuu myös ajoittain, jolloin ketju tuottaa poikittaisvärähtelyä, mikä on myös yksi syy ketjukäytön dynaamiseen kuormitukseen. 

(3) Kun teräsrullan ketjun lenkki tulee ketjupyörään, ketjun lenkki kytkeytyy ketjupyörän hampaisiin tietyllä suhteellisella nopeudella, ja hammaspyörään ja hampaisiin kohdistuu iskuja, jotka tuottavat lisädynaamista kuormaa. Kuten kuvasta 6.11 näkyy, suhteellisen liikkeen periaatteen mukaan jos hammaspyörää pidetään paikallaan, ketjun lenkki menee hammaspyörän hampaisiin kulmanopeudella -w tuottaakseen iskun. Tämä ilmiö voimistuu ketjupyörän nopeuden ja ketjun nousun kasvaessa. Anna vaihteiston tuottaa tärinää ja melua. 

(4) Jos ketjun kireys ei ole hyvä ja ketju on löysällä, käynnistys-, jarru-, peruutus- ja kuormanmuutosolosuhteissa ilmenee hitausiskua, mikä johtaa ketjun voimansiirron suureen dynaamiseen kuormitukseen.

Suositut Tagit: Steel Roller Chain, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, myynti, valmistettu Kiinassa