XPB kiilahihna

XPB V-HIHNA:

Vaikka jotkut hihnat on valmistettu aramidista tai aramidikuidusta, useimmat kiilahihnat on valmistettu polyesterikuidusta. Teräslangalla on suurempi vetolujuus, mikä voi rajoittaa jännitystä ja kestää suurempaa iskukuormitusta. Hyvin suunnitellussa kiilahihnassa turvavyön kiristysköysi on yhdistetty kemiallisesti kumirunkoon muodostaen yksikön tasaisen kuorman jakautumisen toteuttamiseksi ja hihnan käyttöiän pidentämiseksi. 

Joustavaa linjaa tukee kumivarasto ylhäällä (ylhäällä) ja alapuolella (alla). Eri valmistajat käyttävät erilaisia ​​synteettisen kumin raaka-aineita lämmönkestävyyteen ja kulumisen vähentämiseen. Jotkut korkean suorituskyvyn synteettiset kumiyhdisteet, kuten eteeni, voivat laajentaa huomattavasti hihnan käyttölämpötila-aluetta ja vastustaa kovettumista, halkeilua ja ennenaikaisia ​​vaurioita.

Kun hihnakäyttö on toiminut jonkin aikaa, se rentoutuu plastisen muodonmuutoksen vuoksi, mikä vähentää alkuperäistä jännitystä ja siirtokapasiteettia. Tällä hetkellä kokonaispoikkeama y määritellyllä kuormalla G kasvaa ja se on kiristettävä uudelleen. Oikea asennus ja huolto ovat tehokkaita keinoja varmistaa hihnakäytön normaali toiminta ja pidentää hihnan käyttöikää. Yleisesti ottaen seuraavat seikat on otettava huomioon:

1. Ajettaessa yhdensuuntaisilla akseleilla kaikkien hihnapyörien akseleiden on säilytettävä määritetty yhdensuuntaisuus. Kiilahihnakäytön veto- ja vetävien pyörien urat on säädettävä samassa tasossa, eikä virhe saa ylittää 20', muuten XPB-kiilahihna vääntyy ja molemmat puolet kuluvat ennenaikaisesti.

2. Nauhaan ei saa tunkeutua väkisin. Ensin keskietäisyyttä pienennetään, hihna on hihattava hihnapyörälle ja sitten keskietäisyyttä kasvatetaan asteittain hihnan kiristämiseksi, kunnes kohdistettu testivoima G saavuttaa määritellyn taipuman y=1.6a/100 .

3. Kun käytetään useita XPB-kiilahihnoja, hihnan sovitustoleranssin (katso asiaa koskeva käsikirja) on oltava määritellyllä alueella, jotta vältetään kunkin kiilahihnan epätasainen kuormitus.

4. Hihnakäyttö on tarkastettava säännöllisesti ja säädettävä ajoissa. Vaurioituneet kiilahihnat on vaihdettava ajoissa. Uusia ja vanhoja kiilahihnoja, tavallista XPB-kiilahihnaa, kapeita kiilahihnoja ja erityyppisiä kiilahihnoja ei saa sekoittaa.

5. Hihnakäyttö on varustettava turvasuojuksella. Tämä ei ainoastaan ​​estä kuristumista, vaan myös pölyä, öljyä ja muita roskia roiskumasta hihnalle ja vaikuttamasta vaihteistoon.

Suositut Tagit: xpb v belt, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, myytävänä, valmistettu Kiinassa