Mato kartiovaihde

Voimme valmistaa laadukkaita M5 kartiohampaita.

Moduuli 5

Painekulma

Johdatus M5 kartiohammasvaihteisiin: pitkä käyttöikä, suuri kantavuus, vahva kemikaalien ja korroosionkestävyys, kevyt melunvaimennus ja iskunvaimennus, alhaiset kustannukset, helppo muotoilla, hyvä voitelevuus. Kartiohammaspyörien karkaisukäsittely: Karkaisun tarkoituksena on saada kartiohammaspyörien ylijäähdytetty austeniitti läpikäymään martensiitti- tai bainiittimuunnos, jotta saadaan martensiitti- tai bainiittirakenne, ja sitten se toimii yhteistyössä karkaisun kanssa eri lämpötiloissa lujuuden, kovuuden, kulutuskestävyyden parantamiseksi huomattavasti. lujuus ja sitkeys, jotta ne täyttäisivät erilaisten mekaanisten osien ja työkalujen erilaiset käyttövaatimukset ja täyttävät myös joidenkin erikoisterästen erityiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten ferromagnetismi ja korroosionkestävyys. Kartiovaihteistolla on suuri kuormitus, korkeat tarkkuusvaatimukset ja korkeat tekniset vaatimukset. On väistämätöntä, että työprosessissa on suuri kitka. Hyvä tapa on suorittaa karkaisulämpökäsittely kartiovaihteistolle, jotta sen kovuus, kulutuskestävyys ja käyttöikä paranevat. Kartiovaihteistotuotteita käytetään laajalti auto-, kone- ja teollisuusosissa, muoteissa, rautatievetureissa, elektroniikassa, viestinnässä, raskaissa vetureissa ja muilla aloilla.

Koneistettujen M5 kartiohammaspyörien muuntaminen on suhteellisen monimutkaista, mikä liittyy pääasiassa työkaluparametreihin ja työstökoneparametreihin. Sen vaikutusten arviointi tarkoittaa pääasiassa luottaa TCA-teknologiaan.

1. Pallomainen evoluutio on kartiohammaspyörän konjugoitu nivelpinta, jota käytetään pääasiassa muotin muodostamiseen kartiohammaspyörästössä.

2. Kartiohammaspyörien koneistuksen periaate on "8"-silmäysperiaate.

3. Suorat hampaat, Gleason-spiraalihampaat ja muut hammasjärjestelmät on nimetty valmistusprosessin periaatteen mukaisesti. Sen suorituskyvyn ero johtuu pikemminkin prosessimenetelmästä kuin itse teoreettisesta hammasprofiilista.

4. Nyt kartiohammaspyörän päävirtaussuunta:

A. Nollan asteen spiraalikartiohammaspyörän koneistus suoran kartiohammaspyörän koneistuksen sijaan.

B. Koneistettujen kartiohammaspyörien hammasjärjestelmiä ovat Gleason-kierrehampaat, Oricon Cycloid Teeth ja muut kierrehampaat.

Suositut Tagit: Worm Bevel Gear, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, tukkumyynti, myytävänä, valmistettu Kiinassa