Hammaspyörän hammasprofiili
Hammaspyörän hammasprofiilin on varmistettava, että ketju tulee ja poistuu verkosta sujuvasti ja energiaa säästävästi, minimoi ketjulenkin iskun ja kosketusrasituksen verkkoyhteyden aikana ja on helppo käsitellä. Yleisesti käytetyn hammaspyörän hammasprofiili on esitetty kuvassa 1. Se koostuu kolmesta kaaresta aa, ab, cd ja suorasta viivasta bc, jota kutsutaan kolme kaarisuoraksi hammasprofiiliksi. Hammasprofiili käsitellään tavallisella työkalulla. Hammaspyörän työpiirustukseen ei tarvitse piirtää päätyhammasprofiilia. Sinun tarvitsee vain ilmoittaa "hammasprofiili on valmistettu 3RGB1244-85: n mukaisesti" piirustuksessa, mutta hammaspyörän aksiaalinen profiili on piirrettävä. Katso sen mitat asiaankuuluvasta suunnitteluoppaasta.
Hammaspyörän rakenne
Kuvassa 2 on neljä yleisesti käytettyä hammaspyörärakennetta. Pienihalkaisijainen hammaspyörä on yleensä valmistettu kiinteästä tyypistä (kuva 2a), keskihalkaisijainen hammaspyörä on enimmäkseen valmistettu puolatyypistä. Käsittelyn, asennuksen ja painonpudotuksen helpottamiseksi puolalevylle tehdään reikiä (kuva 2b). Halkaisijaltaan suurikokoinen hammaspyörä voidaan valmistaa yhdistetyksi tyypiksi (kuva 2d), tällä hetkellä rengasvaihde ja pyörän ydin voidaan valmistaa eri materiaaleista. Esimerkiksi C45, ruostumaton teräs ja muut materiaalit.
Hammaspyörän materiaali
Hammaspyörämateriaalin tulisi varmistaa, että hammaspyörän hampailla on riittävä lujuus ja kulutuskestävyys, joten hammaspyörän hammaspinnan on yleensä lämpökäsitelty, jotta se saavuttaa tietyn kovuuden.
