Autoissa käytetään yleisesti kolmenlaisia hihnoja: tuulettimen hihna, monikiilahihna ja jakohihna. Autohihnan asennusasento: autosovelluksessa se asennetaan pääasiassa auton moottorin kampiakselin nokkaan, vesipumppuun, generaattoriin, ilmastointikompressoriin, ohjaustehostinpumppuun jne.
1. Tuulettimen vyö on kampiakselilla toimiva hihna, jota käytetään pääasiassa moottorin tuulettimen ja vesipumpun käyttämiseen.
2. Monikiilahihnaa, joka tunnetaan myös ilmastointihihnana, käytetään generaattorin, ilmastointikompressorin ja ohjaustehostimen pumpun ohjaamiseen ripustamaan kampiakselin hihnapyörään ja kiristämään ilmastointihihnan kiristimellä. Kun tämä hihna on vaurioitunut, tuntuu, että teho on raskas eikä ohjaustehoa ole; Jos ilmastointilaite kytketään päälle, sitä ei voi jäähdyttää, koska ilmastointilaitteen kompressori ei käynnisty.
3. Jakohihna on tärkeä osa moottorin venttiilijärjestelmää. Se on kytketty kampiakseliin ja sovitettu tiettyyn siirtosuhteeseen imu- ja pakokaasuajan tarkkuuden varmistamiseksi.
Jakohihnan tehtävänä on pitää "synkroninen" toiminta aina "ajoituksen" liitännän alla moottorin käydessä, männän isku (ylös ja alas liike), venttiilin avaaminen ja sulkeminen (aika) ja sytytysjakso (aika).
Moottori ajaa hihnan käyttöjärjestelmän kautta erilaisia apumekanismeja, kuten ilmastointilaitteen kompressoria, ohjaustehostinöljypumppua, laturia jne., Jos hihna luistaa tai rikkoutuu, asiaankuuluvat apumekanismit eivät toimi normaalisti, mikä vaikuttaa ajoneuvon normaaliin käyttöön. Siksi on erittäin välttämätöntä tarkistaa voimansiirtohihna säännöllisesti.
