Laippaliitos on puristusliitin, jota käytetään metalliputken kanssa, yleensä hiiliteräksestä, sitkeästä (pehmeästä) messingistä ja alumiinista, mutta käytetään myös muita materiaaleja. Laippaliittimissä itse putki on leveä eli laajentunut ja muotoutunut putken päistä. Urospuolinen laippaliitos painetaan sitten liitintä vasten, johon se on kiinnitetty, ja kiinnitetään tiukasti kiinnittyvällä mutterilla, jotta vuotoa ei tapahdu.
Putken soihdutus on taonta, yleensä kylmätyöstö. Kokoonpanon aikana levenevää mutteria käytetään kiinnittämään levenevän putken kartiomainen pää yhtä suippenevaan liittimeen, ja siksi niitä käytetään usein kriittisissä ja vaikeapääsyisissä paikoissa. Leveäliitosten työkalut koostuvatpaineenkestävä, vuotamaton tiiviste. Flare-yhteys on eräänlainen pitkäaikainen luotettava yhteystapa, ja sitä käytetään yleensä vaikeissa tehtävissä tai vaikeasti tavoitettavissaasema. Työkalu uroslaipatliitoksen valmistukseen on suulake, joka voi tarttua putkeen, ja tuurna tai rullakartio, joka painetaan putken päähän muodostamaan laippaus kylmätyöstyksellä.
Yleisimmät nykyään käytettävät soihdutusstandardit ovat 45 asteen SAE soihdutus, 37 asteen JIC soihdutus ja 37 asteen AN soihdutus.SAE 45 asteen laippaliitäntöjä käytetään yleisesti autosovelluksissa sekä jäähdytys- ja ilmastointilaitteissa. SAE-liittimet on yleensä valmistettu messingistä. SAE- ja AN/JIC-liitännät eivät ole yhteensopivia erilaisten avautumiskulmien vuoksi. JIC 37 asteen polttimen liitäntä korkeapaineisiin hydraulisovelluksiin. JIC-liittimet ovat yleensä terästä tai ruostumatonta terästä. Erilaisten laatustandardien vuoksi JIC-lisävarusteet eivät ole sallittuja, kun AN-liitäntä on määritetty.
